中工网讯（工人日报-中工网记者张嫱 通讯员陈晓宇）4月26日，经过四年多的建设，无数工作人员日夜奋战，山东青岛地铁6号线一期正式通车试运营。6号线一期是全国第一条全自主运行系统（TACS）示范工程，线路整体位于西海岸新区，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，全长30.8公里。作为青岛市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分，也是联通西海岸各个主要功能区的动脉工程。

由中铁一局承建的青岛地铁6号线05工区线路全长5.23km，为两站三区间，即朝峨区间、峨富区间、九顶山路车站、富钱区间、钱塘江路车站。其中，峨富区间（峨眉山路站-原富春江路站）盾构施工掘进过程中先后穿越江山南路及长江西路两条城市主干道及多种市政管线，同时上跨1号线，地质条件复杂，施工安全风险极高，是青岛地铁6号线区间唯一的特级风险。该施工过程也因此创下了1.21米超近距离上跨既有运营地铁线以及小于一倍洞径约5.4m超浅埋下穿城市主干道地铁施工纪录。

青岛地铁6号线是全国首条GOA4级TACS系统应用示范线，6号线一期连接了西海岸交通商务区、海洋高新区、灵山湾影视文化产业区、青岛经济技术开发区及国际经济合作区，串联了西海岸新区各重要功能组团并覆盖了主要客流走廊，通过一次换乘可实现西岸城区与东岸城区、北岸城区的快速连通，促进青岛实现“三城联动”的空间发展战略，支撑西海岸国家级新区的战略融合发展。

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